リヤスタビが付いたと連絡が入った。
当然バージョンでカタログ値超えたインプレッサVER2に入れ替え! 今日のお昼はカレーうどんhideさんと。
インプレッサ ではなく だから ショック、スタビ、シート、ハンドル、その他もろもろ・・・・。
今まで、結構投資してたんで、また使えてうれしい〓(笑)。
ちなみに、前のボルボは93年式。
今度のは97年式。
同じ型でも、ドアの閉まり感がちょい違って、いい感じです。
当然かなり良い感じで作業がはかどってホッとしている92です 足とスタビの組み付け フロントとリアの足回りとスタビを組み付けました テ〓ラ〓さんがメールで 「取説通りのシム調整ではサスの動きが渋くなる」 と言ってはったのですが オイル交換、スタビ強化しと もらいました。
昔なら自宅まで楽しむところですが、2キロ走り駐車場へ。
なぜか雨が降り、豪雨の中でバッテリーターミナルの取り外しとカバー装着。
WISHに乗換、節約コースである横浜新道、第三京浜で東京入り。
スタビばかりだと、それか 「おや、こんなところに、NBのスタビリングが・・・」 付け忘れてるし。
orz 当日付けます。
(涙) ・・・・というわけで、なんとか準備できた! 猛錬参加のみなさま、よろしくぅ! プチ予告:イベントを企画しています。
当然バージョンでカタログ値超えたインプレッサVER2に入れ替え! 今日のお昼はカレーうどんhideさんと。
インプレッサ ではなく だから ショック、スタビ、シート、ハンドル、その他もろもろ・・・・。
今まで、結構投資してたんで、また使えてうれしい〓(笑)。
ちなみに、前のボルボは93年式。
今度のは97年式。
同じ型でも、ドアの閉まり感がちょい違って、いい感じです。
当然かなり良い感じで作業がはかどってホッとしている92です 足とスタビの組み付け フロントとリアの足回りとスタビを組み付けました テ〓ラ〓さんがメールで 「取説通りのシム調整ではサスの動きが渋くなる」 と言ってはったのですが オイル交換、スタビ強化しと もらいました。
昔なら自宅まで楽しむところですが、2キロ走り駐車場へ。
なぜか雨が降り、豪雨の中でバッテリーターミナルの取り外しとカバー装着。
WISHに乗換、節約コースである横浜新道、第三京浜で東京入り。
スタビばかりだと、それか 「おや、こんなところに、NBのスタビリングが・・・」 付け忘れてるし。
orz 当日付けます。
(涙) ・・・・というわけで、なんとか準備できた! 猛錬参加のみなさま、よろしくぅ! プチ予告:イベントを企画しています。

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